东营网讯 “在埕岛油区东北8海里处有漂浮的集装箱，大体坐标为北纬38°20′02″，东经19°08′24″，目前正向西南方向流，请随时做好救援准备。”7月21日中午，海洋石油船舶中心调度室接到电话称，有一艘集装箱船发生险情，29个集装箱掉入海中，接到电话后，正在海区进行巡逻的胜利291船立即进行了风险分析，并开展了一系列救援工作。

　　采访中记者了解到，当时海上阵风八级，除了胜利291船外其他船舶均处在避风状态，根据已知信息，胜利291船长韩波立即根据漂流图进行了分析。

　　“事发海域共有井口及海上平台上百座，海面风大浪急，一旦集装箱撞上井口，将会导致井口漏油，平台也将受到严重威胁，经过分析，我们决定把定航向，先到CB32A井口附近看看情况。”按照漂流图，韩波决定让胜利291沿线进行寻找，但在大海中寻找集装箱绝非易事，时间一分一秒过去，天也渐渐黑了下来，胜利291开启了扫海灯，不断搜寻中。

　　就在胜利291船搜寻过程中，7月22日凌晨，船舶中心调度室又接到指令，称又有一艘货船沉没，货船名叫“华泰56”，船长约76米，海洋石油船舶中心立即安排胜利251、242船从万通码头紧急备车，前往事发海域进行搜救。经过2个多小时的顶浪航行，胜利251、242船到达现场，两艘大马力船舶随即开展了搜寻。

　　7月22日早6时，从胜利291传来消息，CB306东南0.3海里处发现了集装箱，因涨潮流，集装箱漂向作业四号，经过现场研判，胜利291船立即采取措施拖离，将集装箱沉没在N38°10.2′E118°56.92′，成功将险情处置。两个小时后，胜利291船又在CB307以东0.9海里处发现漂浮集装箱，在大副姚长兴的带领下，胜利291船员就位，并用移货绞车、缆绳钩、主拖缆等设备进行打捞，成功将一个集装箱束缚住，在另两艘大马力拖轮的支援下，两个集装箱成功被打捞了上来。

　　与此同时，胜利251、242经过多方监控查找，确定了“华泰56”的沉船位置，发现海面有溢油现象后，对海面进行了溢油处置。在救援过程中，船舶中心共计出动船舶7艘，人员100余人。(记者 闫雯雯 通讯员 崔舰亭)