2月10日下午，在省黄三角农高区广北盐场，多台挖掘机正在同时作业，支脉河治理连通工程正式开工建设。

  该工程是全省小清河治理工程的重要组成部分，是建设小清河连接广利港区航道的关键基础工程。工程总投资1.82亿元，设计全长7.68公里，底宽45米，包括河道疏挖工程、堤防工程、道路工程、建筑物工程。其中，开挖河道土方221万立方米，筑堤5.3公里，桥梁涵闸7座，硬化道路11.26公里，于今年6月底前完工。

  2月6日，全省召开重点水利工程建设工作视频会议，要求具备开工条件的重点水利工程，在做好疫情防控的前提下抓紧组织施工，确保按时完工。当前，新冠肺炎疫情防控正处于关键时期，施工现场也做好了防护措施，实行入场人员登记、测温检测制度，所有人员都佩戴了口罩。据负责施工的广饶县水利工程公司副总经理赵长清介绍，项目部专门成立了疫情防控领导小组，办公生活区、生产加工区每天都要进行2次集中消毒。“在疫情防控的特殊时期，我们一定完成这项光荣而艰巨的任务，以一流的施工队伍、一流的施工管理、一流的施工质量做好施工。”

  “它的建设，将有效改善小清河下游的防洪排涝能力，同时作为小清河连接广利港区航道的关键基础工程，也为实现小清河复航后河海联运提供了极佳的出海通道。”站在施工现场，市交通运输局副局长杨忠起向记者介绍了起来。2019年8月，受超强台风“利奇马”影响，全省部分地市受灾严重，暴露出防灾减灾体系建设和防洪排涝能力的明显不足，也暴露出水利基础设施建设的短板。而作为小清河治理工程的重要环节，支脉河治理连通工程设计分洪流量为 350m³/s，防洪标准为50年一遇，在汛期可有效分流小清河泄洪压力，加快泄洪速度。

  在距离这一工程不远处的广利港区，目前设施已经完备，航道最大可供万吨级船舶作业。“一旦实现与小清河的连通，复航后的内河货轮可在广利港完成货物中转，大大提高小清河的航运价值，为小清河沿岸地区提供一条便捷的出海通道。也意味着广利港区的功能地位将得到极大增强。”杨忠起说。届时，广利港区也将由末端小港提升为山东省重要的海河联运枢纽港。

   （记者 李怀苹）