17日,济南交警支队召开新闻通气会宣布,济南市区禁止鸣笛政策已经获得通过,将于本周日(8月20日)起正式实施。目前,在历下区明湖路贡院墙根街路口,全市首个声呐识别抓拍系统已经调试完毕,具备了抓拍乱鸣笛违法的功能。此外,还有4个路口正在进行设备的安装调试,未来,声呐抓拍设备将在市区更多路口推广。

　　市区任性摁喇叭真要挨罚了

　　8月初,一条消息引爆济南驾驶员朋友圈,为了提高城市文明水平,控制交通噪声污染,学习外地先进经验,济南市拟在市区实行机动车禁鸣喇叭政策。济南市公安局将禁鸣征求意见稿在官方网站挂出,公开征求意见。

　　17日,济南交警宣布禁鸣政策已经获得通过。本周日(8月20日)起,《关于禁止机动车在绕城高速公路以内区域鸣喇叭的通告》正式生效,自此,包括摩托车在内的机动车将禁止在市区鸣笛。

　　根据通告,禁止鸣笛的范围限定在绕城高速以内,绕城高速是指G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速公路南线、G2京沪高速公路济南段。也就是说,按照规定,机动车在这4条绕城高速以内区域行驶均禁止鸣笛。

　　济南交警支队交通处副处长王宏斌表示,绕城高速本身并不在禁止鸣笛范围之内,在绕城高速行驶时鸣笛不受禁鸣政策影响。

　　“乱鸣笛不仅是一种不礼貌、不文明的行为,也是对交通和谐的干扰和对社会文明的破坏。”王宏斌说,基于此,北京、上海、重庆、杭州、南京等地早已出台禁止鸣喇叭措施,取得很好的效果。济南市出台禁止鸣笛政策,就是要让驾驶人养成文明驾驶习惯。

　　8月20日起,在市区乱鸣笛的驾驶人一旦被查处,将按照道路交通安全法第九十条的规定,处以二十元以上二百元以下的罚款。王宏斌介绍,尤其是对于车辆应当让行时鸣喇叭、前车减速或停车让行时鸣喇叭催促、长时间鸣喇叭、连续多次鸣喇叭、使用高音喇叭或气喇叭这五种情形,将坚持零容忍的态度,加大执法力度予以严厉查处。

　　已有抓拍神器上岗

　　鸣笛一秒自动锁定

　　伴随着信号灯变绿,一拨机动车开了过来,其中不乏鸣笛者。这是17日上午9点30分,在历下区明湖路贡院墙根街路口发生的寻常一幕,跟以往不同的是,此刻这里安装的全市首个抓拍乱鸣笛的声呐系统已经调试完毕,具备了抓拍乱鸣笛的功能。

　　“嘀、嘀、嘀”,一辆银灰色轿车由东向西行驶短促地摁了三下喇叭,第三声笛音未落,显示屏上已经准确显示出该车车牌号。历下交警大队一中队中队长李强随即出示了电脑后台声呐技术拦截抓拍后显示的画面。

　　画面显示,鸣笛的移动车辆呈现出特殊颜色的“波纹”,同时清晰地显示了该车的车牌号码。“从声呐探测到鸣笛位置,到高清摄像头抓拍,再到电脑分析后录入平台,最后在显示屏上公示违法车辆车牌号,整个过程仅需要1秒钟的时间。”

　　据了解,作为现场执法的辅助手段,声呐抓拍系统在拍到违法鸣笛后,将会截取多张照片,其中既有鸣笛车辆整体“波纹”的全景照,也有该车车牌特写图,这些照片都会在第一时间传送到后台,交警只需轻点手机屏幕,就能在数据库中找寻到涉嫌违法鸣笛的车辆,为处罚提供证据。

　　17日上午,短短一个小时的时间,该处声呐系统就自动识别抓拍了近20辆乱鸣笛的车辆。由于目前禁鸣政策尚未生效,不会对这些违法驾驶人进行处罚。

　　禁鸣范围扩大了

　　多路口要装声呐设备

　　“20日,声呐抓拍系统正式启用之后,对于乱鸣笛的查处,前期会先以民警现场执法为主,等民众的接受度提高之后,乱鸣笛被抓拍后直接将违法信息录入交警平台。”历下交警大队副大队长林松说。

　　事实上,在济南,禁止机动车市区鸣笛并非首次。早在1999年8月1日生效施行的《济南市道路交通管理规定》就明确规定,济南二环以内禁止汽车鸣笛,遗憾的是,这一执行了将近20年的规定,知道者却很有限。

　　王宏斌介绍,除了明湖路贡院墙根街路口已经调试完毕的声呐抓拍系统外,经十纬一路口、经十路五里牌坊路口、洪楼广场路口和天桥南头路口四个路口,目前正在进行声呐抓拍设备的安装调试工作,近日将正式启用。未来,声呐抓拍设备将在市区主要路口推广安装。

　　特别提示　

　　执行紧急任务遇紧急情况可鸣笛示意

　　根据公示反馈信息,济南禁鸣得到了绝大多数市民的欢迎和支持,同时,也有不少市民提出异议。一概不让鸣笛似乎也行不通,因为毕竟在有些情况下鸣笛还是有必要的。

　　对此,济南交警相关负责人介绍,禁鸣并非一刀切地禁止在市区使用车喇叭,在紧急情况下是允许合理有度使用喇叭的。

　　可以使用车喇叭的情况分为两种:一是,警车、消防车、工程救险车、救护车执行紧急任务时,可以鸣笛,但必须断续使用,且在每天的22时至次日6时一般不得使用。

　　二是,根据现有法律、法规的规定,机动车驶近急弯或坡道顶端等影响安全视距的路段、遇有紧急情况等情形下应鸣喇叭示意的,不受禁止鸣喇叭的限制。