东营网讯 近日，滴滴快车正式上线东营，但是却遭遇了“水土不服”。东营市交通运输局发布公告称：“目前，我市区域内从事专车营运属于违法行为。”

　　别坐，不安全、不便宜、不合规

　　近日，滴滴快车正式登陆东营。7月23日，记者打开滴滴出行APP，定位在了府前大街，发现周边有三辆“快车”在等待接单。记者尝试快车出行一次，发现快车比出租车到达地点较晚，费用并没有便宜多少。记者打开APP中的钱包发现，滴滴公司为了在东营推广快车业务，为用户带来了十足的优惠：8折券、7.5折券、5元代金券，要是这么算，加上代金券的抵扣着实便宜。但是这些优惠券的有效期非常短，许多市民来不及尝鲜就过期了。

　　出行，市民最关心的安全问题，记者与快车司机聊天后，他们拍着胸脯说：“我的车都是全险，要不也不能通过审核！”但是，有律师提醒广大市民，备受争议的专车、快车交通肇事致人伤害后赔偿难的事件屡见不鲜，“一个很现实的案例，目前，专车、快车司机与滴滴公司等平台之间属于“劳务关系”，接单载客过程中，发生交通事故致路人或行人受伤，如乘客无过错，则由滴滴公司等平台承担赔偿责任。但是滴滴公司当庭表示，滴滴仅是一个提供互联网信息服务的平台，滴滴公司在网上将用户的用车需求提供给运营方，撮合两方的交易，故不应承担任何责任。”记者调查发现，我市出租车均装有GPS定位系统，而这时私家车所不能比拟的。7月21日，东营市交通运输局发布公告：“近日，我市出现滴滴快车营运活动。根据相关法规，目前私家车在我市区域内从事专车营运属于违法行为，交通运输主管部门正对该非法行为持续进行查处，已在平台注册的驾驶员应立即停止违法活动，退出运输市场。请广大市民维护自身合法权益，自觉抵制乘坐，并积极举报，注意证据留存，配合执法人员进行查处。举报电话：12328。”

　　为遏制非法营运势头，维护客运经营行为，保障从业人员和广大人民群众的合法权益，连日来，市交通局执法人员全天候上路查处，打击未经许可擅自从事出租汽车客运经营行为。同时，12328交通服务监督电话全天候接听市民举报，并与执法人员及时沟通，形成联动。截至记者发稿时，我市已暂扣非法营运车辆87台，目前涉事车辆正在等候处理。

　　2年前，曾开“专车”非法营运三张罚单

　　2015年6月23日下午，两位市民通过“滴滴打车”软件叫车，从西城一酒店前往长途汽车西站。接单的是一辆“快车”，软件显示该“快车”当日已接了4单。两位乘客与司机一路闲聊，并将打车过程全程偷拍。下午4时左右到达目的地，付完9元车费后，两位市民迅速下车。此时，10辆出租车从不同方向驶来，将“快车”围堵起来。下午5时20分左右，交通执法部门赶到现场了解情况，并带走“快车”司机，现场已经陆续聚集的百余辆出租车渐渐散去。对于此事件，东营区交通执法大队作出处罚：该车辆违反了《山东省道路运输条例》第八条第一款的规定——从事道路运输经营的，应当具备法律、法规规定的条件，依法取得相应的经营许可，并办理工商营业登记和税务登记。从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运证。该车属于私家车并未取得营运证，属于非法营运，依据《山东省道路运输条例》第六十九条第二款的规定，决定给予罚款5000元的行政处罚。随后，东营中心城区共查处了3起私家车加入“专车”服务案件，市交通局根据相关规定进行了处罚。

　　网约车新规在路上

　　“为什么别的城市大力提倡网络打车，而东营一直在明令禁止？”不少市民给出了这样的疑问。其实不然，我市对于网约车打发展做出来努力。

　　2016年12月7日，东营市发布《东营市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《东营市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见稿，向社会公开征求意见、建议。《改革意见》明确指出，出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式。要优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。

　　根据《网约车管理暂行办法》，在东营从事网约车运营的车辆需为东营本地车牌，7座及以下乘用车，初次注册登记时间在2年以内，且行驶里程未满30000千米;车辆购置价格不低于本市主流巡游车购置价格2倍;同时对车辆轴距做出规定，车辆使用性质登记为预约出租客运，投保交强险、第三者责任险、承运人责任险和乘客人身意外伤害险;安装符合国家有关规定和标准的车辆卫星定位装置、应急报警装置等嵌入式车载设备，具备计程计时、发票打印等功能;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。同时，办法对司机和票价进行了规定。目前，具体政策正等待最终确定！(记者 张振)