东营港常年集聚危化品运输车辆，而来自全国各地的危化品运输车辆及人员为疫情防控工作带来不小压力。3月22日，记者在东营港经济开发区直击危化品运输车辆作业全过程发现，港区创新“无接触式”作业方法，筑牢疫情防控底线。
“您好，请出示一下您的行程码、健康码和核酸检测报告。”高速路卡口是进入东营港的第一道大门。在东营港收费站卡口，东营港疫情防控指挥部道路交通专项工作组的工作人员对每一辆即将进入港区的司乘人员进行核验并引导其在手机上进行防疫健康登记，严格把控好进区第一关。
由于重型货运车辆多，过境交通压力大，如果遇车体宽大、行驶缓慢的半挂货车通行，加上有些司乘人员不能熟练掌握如何亮出健康码和行程码，就会出现拥堵。为解决此问题，道路交通专项工作组依托“智慧东营港”微信公众号平台进行入园预约，入园之前司乘人员将行程码、健康码及48小时内核酸检测报告提前录入平台，入园时向现场工作人员出示，无需再进行现场登记。此举不仅保障了卡口执勤人员的人身安全，同时还确保车辆快速有效通行。
“核验合格后，所有危化品车辆必须沿设置好的路线，进入车辆专用停车场，司乘人员全部闭环管理，食宿有保证，园区更安全。”由于闭环管理，记者未能进入停车场内，但记者发现，所有从停车场离开的危化品车辆都贴着封条，车把手上都拴着一个袋子。
在东营市海科瑞林化工有限公司，记者发现了袋子的“秘密”。在该公司门口，一辆河北牌照的危化品车辆即将进入公司装卸汽油，公司一位工作人员举牌示意“请车内等候，不要开窗”。另外一位工作人员解开了袋子，里面是一张“一卡通”和停车场疫情防控随车清单。东营市海科瑞林化工有限公司综合管理办公室主任李兆杰告诉记者，“一卡通”是他们公司一个创新举措。“原来，都是入场后再登记车辆及交易信息，这样不仅费时，而且他们需要跟公司各类人员接触。”李兆杰表示，现在，危化品运输车辆的司乘人员在进入停车场后，通过自助扫码进行申办，在离开停车场后由停车场工作人员将“一卡通”拴在车门上。
李兆杰说，通过“一卡通”，全面了解车辆的各类信息和需求。“危化品车在进入停车场时就进行了消毒工作，现在只需要核验合格后，就完成所有工作，全程不和公司人员接触。”李兆杰算了一笔账，新流程完成核验仅需3分钟，从进场到出场仅用100分钟，较原来的300分钟作业，效率大大提高。
据介绍，创新“无接触式”作业方法是东营港经济开发区保证生产防疫两不误的一个缩影。下一步，东营港经济开发区将用实际行动筑牢疫情防控底线，守护港区安全生产平稳有序。
（记者 张振）
