近日，山东港口渤海湾港广利港区以创新突破之姿，以安全、高效为核心，顺利完成首船海运工装的6支110.5米风电叶片双层装船任务，本次装船作业首次采用海运“三段式”工装件加固工艺，并创下单支叶片平均作业时间0.3小时的高效纪录，标志着广利港区在风电设备专业化装卸领域迈出关键一步。

　　创新工艺，让安全成为“第一工序”

　　此次作业的“腾峰90”轮需装载6支单重56吨的大型叶片，且双层叠装的装船方式对船舶配载、工装精度及协同操作提出极高要求。为保证作业安全有序，渤海湾港技术团队提前联合货主、船代开展3次专题研讨，制定“先叶尖后叶根，双点同步紧固”的分步对接方案，通过叶片工装分段加固，双门机精准配合，实现上下层支架无偏差对接。作业中，团队动态优化流程，门机、转运车、叉车协同联动，全程“零磕碰、零摆动”，确保叶片与船体、工装与人员双重安全。

　　做好保障，用细节守护每一位作业者

　　当日甲板温度高达52℃，港区启动“高温作业应急预案”，作业前3小时完成叶片至转运车装运工作，提前布置卸扣、防撞护垫等工属具；现场实施“梯次降温法”，时刻关注温度变化，高温时段暂停现场作业，作业期间利用洒水车进行作业面场地洒水降温，设置遮阳棚作为工人轮休的“清凉驿站”，储备冰冻矿泉水、饮料、盐汽水。“每吊起一支叶片，就像打一场硬仗，但兄弟们没有一个人退缩！大家只有一个信念，安全、高效地把活干完”，调度员郭龙龙说。

　　打造样板，加速风电光伏母港“链”式升级

　　此次作业通过“全要素预演、全流程管控”模式，以“山港速度”为货主大幅节省船期，其标准化流程为后续海上风电项目提供可复制、可推广的“渤海湾港方案”。近年来，渤海湾港以新能源业务为突破口，由“运输节点”向“产业枢纽”加速蜕变，光伏组件运输专线日最高发运设备4套，风电叶片装卸效率提升25%，新能源货种吞吐量连续三年保持增速，构建起光伏组件、风电叶片、核心部件运输体系，并通过“港区+园区”的联动模式，延伸“生产-仓储-装卸”上下游产业链条，推动绿色能源产业向高端化、集群化迈进。

　　渤海湾港将聚焦擦亮“风电设备吊装服务品牌”，提升“超大型光伏平台吊装”核心能力，继续创新装卸工艺，提升装卸效率，持续夯实“装卸标准化”发展根基，加强与新能源头部企业联动合作，进一步巩固“北方风电光伏母港”的领先姿态，为山东港口“三大建设”注入新能源动能，在海上新能源产业发展版图中刻下“山港印记”。