103路公交车司机商光亮（右）搀扶盲人乘客下车。

爱东营讯 103路公交车司机商光亮，手机里存着数位“特殊联系人”：有被他从河边拉回的两岁娃，有因车祸多处骨折的大学生，也有酒后走失的七旬老人。每次救助后，他都会留下对方的电话——不是为了回报，只为确认，大家都生活得很好。

记者：为什么你经常会“遇到”这么多需要救助的人？

商光亮：不是我“遇到”，而是我“平时细心观察，对危险情况也较为警觉的结果”。

比如：1993年，有一天我开车路过河边，看见一个不到两周岁的孩子往水里冲，坡陡水深，再晚5秒就滑下去了。我赶紧停车冲下去，把他救上来。

1998年腊月二十七，我去一家批发商家拿货，敲门后没人开门，最后透过窗户发现屋里两人因煤球炉取暖导致一氧化碳中毒，再晚半小时就没救了，幸亏发现及时。

2021年冬至，在东营职业学院北门，一个学生边过马路边打电话，被越野车撞飞。我路过发现，停车后先放警示锥、打120救护车，再拦下对向的车辆，避免二次碾压。直到120救护车到来后把伤者接走。

很多危险就发生在“两三分钟”里，只要你停一下，就能抢出命。

记者：您多年来一直坚持做好事，是有什么特殊的缘故吗？

商光亮：1993年夏天，我开车路过河边救了一个不到两周岁正在往河里冲的孩子，把孩子拽回来的那一刻我深感有惊无险，深感一条生命的存亡可能就在一瞬间。

还有一件事情是关于我儿子的。他五岁那年，在街上被一辆拉布的三轮车从身上轧过去，当场重伤。那天是好几个路人冲上来帮忙拦车、叫120救护车，在医院抢救15天，才把孩子救了回来。这些救助与被救的过往故事成了我日后救助他人的重要动因。我自己的孩子也被救过，碰上别人有难，我也得伸出援手才行。

记者：于普通人而言，当下救人，需要如何做好保护措施？

商光亮：我总结出了4个“土办法”，公交车上都常备。既要把好事做到底，也要把自己的安全带回家：

1.先亮警示：反光锥、三脚架、手机手电，先让来车看见“这里有事故”。

2.找监控：不确定有没有，就看红绿灯附近的摄像头，或让路人拿手机拍下全过程。

3.不盲目搬人：除非车要起火，否则就要等专业救援，避免对伤者的二次伤害。

4.留证人：可请求路人帮助，“大哥你帮我录个像。”

记者：您认为帮助人、救人需要具备哪些“能力”？

商光亮：我认为，帮助人除了需要热心、细心外，还需要具备四方面的能力：

观察力：要眼观六路，才能洞察完整的环境状况，采取合适的施救行动。

常识储备：急救电话、警示距离都必不可少，遇到自己不了解的情况，不能贸然行动，以防产生不必要的二次伤害。

组织能力：发现事故时先分工，谁打120、谁录像、谁拦车，乘客、路人都能变成一起救援的队友。

同理心：救完不拍照、不宣扬，保护好被救者的信息安全。如果被救的是孩子，就劝家长别让孩子背负心理包袱，做一定的心理疏导。

记者：听您说，您还跟多年来的被救者一直还保持联系。当时的被救者现在情况如何？

商光亮：多年来，我跟很多人已经处成了朋友。虽然联系不多，但都相互关心，一年会有几次联系。

一氧化碳中毒的批发商，留下了后遗症，但还能正常上班，每年春节都会发条短信。

冬至车祸的学生，当时多处骨折，恢复后考上大学，孩子妈妈想塞一些钱给我表示感谢，我一句“让孩子好好读书”就将这一页轻轻揭过。

还有一位醉酒走失的大爷，成了我多年的“重点关照对象”，手机里存着他儿子电话，“一喝多我就直接拉他去派出所醒酒”。

后记：

见义勇为无小事，它始于细心，成于镇静。司机商光亮说，他从未想干惊天动地的大事，只是把当年路人救下他五岁儿子的那份情，一年一年传下去。以爱为灯，以勇气为引，他悄悄接下善意的接力棒：路遇落水幼儿，他一把拽回；发现中毒邻居，他破门通风；车祸现场，他亮起警示，拦车呼救。一次次伸手，一次次把“被救”变成“去救”。如今，这份流动的温暖仍在继续，正如他所说：“谁碰上都会帮，我只是把当年的光再递远一点。”

（记者 吴西羽）