12月29日上午，在位于东营经济技术开发区的东营兆源机电科技公司厂区，一辆装有二十余吨电磁线的货车正启程发往陕西。作为中国中车最大的电磁线供应商，兆源机电的电磁线产品在国内轨道交通行业市场占有率达70%以上，广泛应用于“复兴号”等动车组。
牵引电机是高铁、动车的“心脏”，而高端电磁线是电机的“心脏”。在兆源机电科技公司生产车间，记者看到，铜导体经过抛光、绕包、烧结、冷却，再经过视觉监控系统检测，电磁线成品就加工完成。“我们对每项工艺、每个环节严格把控，确保电磁线绝缘层叠包间隙小于等于0.5mm，高于客户标准、高于国家标准。”公司总工程师周玉霞说。
高铁动车电机电磁线对产品品质要求极高。“我们一方面练‘内功’，不断改进工艺流程和生产设备，一方面借‘外力’，与高校院所合作搞研发，已获授权发明专利4项、实用新型专利23项。”公司总经理刘树峰说。
高铁发电机之所以能够安全平稳运行，得益于高性能绝缘材料——聚酰亚胺薄膜的应用。“我们与中科院长春应用化学研究所、宁波材料研究所合作攻关，成功研发了耐电晕聚酰亚胺薄膜，一举打破国外垄断。”公司副总经理巴玉霞说，一路走来，离不开党委政府的全方位关心支持。2018年以来，企业累计申领各类补贴2000余万元。
在开发区管委会的支持引导下，兆源机电科技公司将入驻新材料产业园，加快做强做优。“我们计划以合盛铜业、兆源机电等企业为核心，打造铜基新材料产业集聚发展新高地。”东营经济技术开发区新材料产业园复合材料招商部副部长李月杰说。
“有形之手”与“无形之手”，是推动创新发展的“双强引擎”。今年以来，东营梳理出6大产业15条产业链，全面实施“链长制”，实行“一链一策”，提升产业链现代化水平。“我们深入推进‘创新型城市建设’三年行动计划和科教改革攻坚两项重点任务，让创新成为驱动发展强引擎。”市科技局局长邵红双说。
据悉，今年以来，全市共新培育认定国家级专精特新“小巨人”企业4家，“专精特新”中小企业省级25家、市级39家。今年6月，东营顺利通过科技部组织的国家创新型城市建设实地总结评估。
（记者 王俊杰 通讯员 张晓光 李永杰）
