谋划实施重点交通项目118个，总投资2000亿元……在3月6日召开的全市交通运输工作会议暨党史学习教育动员部署会议上，市交通运输局公布全市“十四五”交通运输发展目标。
到2025年，全市人民期盼已久的高铁梦将会实现，市域内铁路四通八达，高速公路更加畅通，港口、机场成为国际转运枢纽，各种交通运输方式无缝衔接，“东西互济、南北贯通、陆海联动、功能完善”的现代化综合交通体系将加快形成。
“十三五”时期，我市交通固定资产投资突破1000亿元，实施了一批事关全局和长远的重大事项、重大项目、重大工程，综合交通设施网络更加完备，发展活力进一步释放。
截至2020年底，全市公路通车里程9332公里、铁路里程354.1公里、油气管道里程1935公里，东营港建成码头泊位63个，胜利机场通航城市达到17个，与“十二五”末相比，新增公路里程320公里、铁路里程175.8公里、油气管道里程1290公里，新增码头泊位12个，东营的交通区位优势加快凸显。
市交通运输局坚持以人为本，交通运输服务保障能力大大提升。道路客运班线通达省内各地市和全国15个省市，胜利机场航线覆盖全国重要一线城市和主要节点城市，中心城投放共享单车、助力车4万辆、公共自行车4560辆，1776个建制村全部通公交。五个县区在全省率先完成村级公路网化示范县建设，608个具备条件的行政村全部实现“户户通”，60个省定贫困村、43个市定贫困村全部通硬化路、通客车。
“十四五”时期，是东营加快构建现代化综合交通体系，打通大动脉，畅通微循环，持续提高交通运输保障能力的关键时期，是建设交通强市的攻坚时期。
根据全市经济社会发展总体部署，“十四五”时期市交通运输局将谋划实施重点交通项目118个，总投资2000亿元，力争到2025年，铁路运营里程达到510公里，公路通车里程突破1万公里，跨黄河通道达到7座，港口吞吐量突破1亿吨，民航客运量突破100万人次，管道输送能力突破5000万吨。各种交通运输方式无缝衔接，届时东营将成为国内大循环的重要节点、国内国际双循环的重要枢纽。
2021年是建党100周年，也是加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年，做好交通工作意义重大、任务艰巨。今年，全市将实施重点交通项目34个，总投资1198亿元，年内完成投资159亿元，包含铁路、公路、港口、机场、管道、物流园建设等。
五年看三年，三年看头年，头年看当前。“十四五”规划落实得如何，今年尤为重要。对今年确定的34个重点项目，市交通运输局将一对一成立推进小组，以开局就是决战、起步就是冲刺的姿态，一切工作向前赶，确保圆满完成各项目标任务。
铁路方面，加快推进京沪辅助通道天津至潍坊高铁、济滨联络线、东营港疏港铁路一突堤专用线、德龙烟铁路与张东铁路东南联络线等的开工建设。
公路方面，开工建设济南至高青高速公路、东青高速公路改扩建，实施东2座黄河大桥建设改造，庐山路南延工程上半年主路达到通车条件，加快G220东深线改线（南外环）项目手续办理。
水运方面，东营港4个10万吨级泊位完成水工主体，开工建设环抱港池内航道、10万吨级液体集装箱码头、2个25万吨级原油进口泊位及配套工程。加快小清河复航工程施工，广利港海河联运工程年底前具备开工条件。
民航方面，加快推进中国商飞东营试飞基地、航空器再交付中心配套项目建设，完成胜利机场提升改造，优化航线航班。深化与中国商飞、北京航空航天大学、省机场集团的战略合作。
管道方面，开工建设东营港—广饶原油管道，年底前完成河口—东营港输油管道工程主体。加快建设鲁北铁路物流园，中心城综合物流园、东营港综合物流园年内具备开工条件。
过去五年，尤其2020年，全市交通运输系统通过奋斗，披荆斩棘，取得了骄人的成绩。征途漫漫，惟有奋斗。未来，交通运输人将继续奋斗，勇往直前，向着加快构建现代化综合交通体系、建设交通强市的目标奋勇前进。
（记者 李怀苹）
