爱东营讯 近日，记者在东营广大金科机器人有限公司超强钢热成形车轮中试基地看到，近千摄氏度的巨大加热炉内，一个个重卡车轮毛坯正在经历着奥氏体组织的神奇转变。短短几分钟的时间，红热的车轮便被迅速移送至模具，经过快速冷却淬火、定型，一个个金相组织为马氏体的轻量化车轮新鲜下线。与传统产品相比，这批新下线的车轮不仅强度大幅提升，“减重”效果更是十分亮眼。

“历时四年联合攻关，超轻量化热成形车轮终于实现小批量生产。”哈尔滨工业大学工程师杨立伟介绍道。这款产品兼具高强度、轻量化、绿色环保三大优势，契合国家“双碳”战略与汽车产业升级需求。更重要的是，从生产设备到核心工艺均实现完全国产化，一举打破国外长期垄断，填补了国内该领域技术空白。

当前，汽车产业正朝着绿色、节能、轻量化方向加速转型，车轮作为关键承载部件，其“强质减重”升级成为行业攻克重点。此次研发下线的超强钢热成形轻量化车轮，采用先进热成形工艺与超高强度钢材料，通过高温精准控温成形与快速冷却技术，巧妙实现了“强度”与“轻量化”的双向突破，顺利达成小批量生产目标。

“与传统的车轮相比，轻量化车轮在强度提升两倍以上的前提下，重量从原来的40多公斤成功降至20多公斤，减重幅度在50%左右。”东营广大金科机器人有限公司总经理任晓琪介绍道。“簧下一公斤，簧上十公斤”。车轮重量的降低带来了一系列的“连锁效应”：不仅能为运输车辆释放一吨左右的有效承载空间，更能通过减轻整车自重，直接降低燃油消耗、减少尾气排放，其产生的环保效益将随着车辆行驶里程的增加持续放大。

从实验室的技术蓝图到生产线的产品落地，背后是广大金科多年来在热成形领域的深耕细作。作为国家高新技术企业、山东省“专精特新”企业，公司专注于热成形工艺与设备的国产化突破，专业从事热成形加热炉系统及智能输送设备的设计制造，其研发的高精度加热设备涵盖多层箱式加热炉、辊底式加热炉、模具加热设备等，已广泛应用于国内各大汽车零部件生产厂、模具制造厂、钢铁实验室及科研院所实验室，并凭借自主研发的核心技术，在国内热成形设备市场占据80%以上的份额，稳居行业领先地位。

“四年研发之路，我们也遇到了不少‘拦路虎’。比如，车轮的均匀加热问题、智能搬运等问题。”任晓琪说。面对这些挑战，企业充分发挥校企协同创新的优势，联合哈尔滨工业大学与车轮生产企业组建研发团队，三方紧密合作，将理论研究与工程实践深度融合，逐个击破技术壁垒。经过数百次的参数修正和技术改造，最终成功攻克了不等厚车轮均匀加热、高温智能搬运、快速冷却淬火等一系列关键技术难题。目前，产品已通过多项严格测试，各项性能指标均达到设计要求，具备了产业化推广的坚实基础。

近年来，广饶县把培育“专精特新”等优质企业作为推动新旧动能转换的重要抓手，锚定科技创新核心引擎，通过政策扶持、平台搭建、产学研协同等举措，激励中小企业深耕细分赛道，攻克一批核心关键技术，县域“专精特新”企业数量实现快速增长。2025年，全县新培育省级专精特新和创新型中小企业29家，总数分别达到80家、162家，创新活力持续迸发，为县域经济高质量发展注入了源源不断的动力。

（记者 庄洪鑫 通讯员 谭芳 刘云杰）