爱东营讯 碧波翻涌，巨轮穿梭。

在东营港繁忙的码头上，海风裹挟着潮汐的咸涩，巨轮轰鸣与浪涛拍岸交织成一首雄浑的港口交响曲。在这片奔腾的蓝海之间，总有一个身影格外醒目——他身着橙色救生衣，脚踏摇晃的引航梯，十四年如一日穿梭于浪尖与船舱之间。他是杨洪海，东营港引航站高级引航员，一名以精准到厘米的操作守护能源大港安全的共产党员，更是用2600余艘次危化品运输船舶安全引航的优异成绩，诠释使命担当的“浪尖引航人”。

勇闯新路，从“跟跑”到“领跑”

2011年的东营港正处于起步关键期，却因引航站初建、缺乏自有引航力量而步履维艰。为打破困局，市交通运输局启动自主培养计划，杨洪海作为重点培养对象，被委派至烟台港引航站莱州分站，以学徒身份开启了他的引航生涯。

“引航没有捷径，全靠‘笨办法’下苦功。”初入行时，杨洪海便深知，这一行拼的是“细节”——航道里每一个浮标的偏移、码头每一处泊位的水深、拖轮每一次配合的力度，都可能关乎整艘船舶的安危。白天，他跟着师傅登轮，不只是简单“跟班”，而是手持航道图，逐一核对浮标编号与实际位置，连浮标灯的闪烁频率都认真记录；遇到拖轮作业，他主动跑到驾驶台外，观察顶推角度、缆绳长度，与拖轮驾驶员交流，摸清每艘拖轮的马力与操纵特性。“拖轮是引航员的‘左右手’，摸不透它的脾气，再好的技术也无用武之地。”这是他学徒笔记上的第一句心得。

功夫不负有心人。2012年7月25日，杨洪海与同事成功引航“安池”轮靠泊中海油三万吨级码头，这是东营港引航站首次独立完成大型船舶引航任务，标志着港口彻底告别对外援引航的依赖。

随着港口能级不断提升，新码头如雨后春笋般涌现：2013年6月，他参与引航“大庆456”轮首靠五万吨级码头；2017年3月，他精准操控“秀池”轮完成万通码头首航，为成品油出口打通新通道。从三万吨级到五万吨级，从十万吨级航道通航到十万吨级油轮常态化靠泊，再到即将迎来的25万吨级单点系泊……每一个“第一次”都是“无人区”，每一次突破都需要“破冰力”。面对新挑战，杨洪海总是第一个吃透泊位参数、制定周密引航方案，用“厘米级”精度为港口发展铺就坚实基石。

向险而行，以生命守护安全

“我是党员，危急时刻必须冲在前面。”这是杨洪海常说的话，更是他的行动准则。

2016年5月11日，恶劣天气来袭，港区天气预报显示22时风力将增至7至8级、涌浪1.5米，21时所有开敞式泊位均停工作业并清港。此时，停靠万通液体化工码头十八号泊位的“玛琳斑彩宝石”轮（L183.25米，D8.8米）仍需两小时才能完货，若中途暂停作业前往锚地避风，将产生高额滞期费、靠泊费并延误船期。

为帮船方化解难题，引航站派杨洪海登轮提前筹备应急。23时30分，西南风叠加船尾来流，船舶剧烈摇晃并猛烈撞击码头，尾缆突发断裂，险情瞬间升级。“解缆！起锚！掉头！”杨洪海临危不乱、沉着指挥，调度两艘拖轮顶靠大船以减小涌浪影响，协调船方更换缆绳、码头调度加快办理离泊手续，顶着巨浪在涌浪间隙精准操作。次日凌晨，历经一个多小时紧张处置，该轮在恶劣海况下顺利离泊并被引航出港，为企业避免了数百万元损失。

在拖轮上联系外籍船舶。

这样的危急时刻，在杨洪海的引航生涯中并非孤例：2019年1月11日晚，一外籍轮发生液化石油气泄漏，甲板已凝结冰霜，易燃易爆气体浓度持续攀升，驾驶室内弥漫着刺鼻气味，外籍船长面色惨白，情绪几近崩溃。杨洪海火速驰援，沉着研判局势、果断下达指令，一气呵成将船舶引离泊位，驶入安全出港航道，成功化解重大安全风险。2021年7月，“海洋汽船”轮管线破裂泄漏，他身着防护服登轮，在高温下连续作业3小时，将船舶安全引至锚地；这看似简单的操作，实则是生与死的较量。

“每次抢险，他总是第一个报名。”同事们这样评价他。而杨洪海只是淡然一笑：“我是党员，这种时候就得站在最前面。”

薪火相传，培育过硬团队

“一个人强不算强，团队强才是真的强。”作为东营港第一批引航员，杨洪海深知传承的重要性。他牵头建立引航员培养体系，带出了一支能打硬仗的队伍。

在徒弟们眼中，他是严师亦是益友。新引航员上岗前，需到拖轮实习三个月，熟悉每艘拖轮的“脾气”；跟船见习需填写详细记录，从天气海流到口令操作，容不得半点含糊。他还手绘靠泊示意图，帮助新学员快速掌握不同泊位的操作要领。

除了培养团队，杨洪海还热心分享经验，助力内贸船船长实现“自引自靠”。他撰写的《大型油船安全靠泊东营港中海油二号泊位操纵》《东营港大潮汛落潮流向中海油六号泊位安全靠泊对策》等论文，详细解析海流利用、拖轮配合等技巧，让越来越多船长掌握了东营港的引航要领。“看着他们顺利靠泊，比我自己引航还高兴。”他笑着说。

从三级引航员到高级引航员，从普通员工到副站长，杨洪海的成长轨迹与东营港的发展同频共振。这些年来，他荣获“全国优秀引航员”“海上搜救先进个人”等多项荣誉，但最让他珍视的，仍是每次引航结束时船长竖起的大拇指。如今，东营港已跻身黄河流域重要能源出海口，十万吨级航道通航、集装箱泊位投产……面对新发展，杨洪海依然坚守一线，钻研新引航技术，制定作业方案。十四年浪尖驰骋，他用行动诠释了共产党员的担当：是危急时刻的挺身而出，是平凡岗位的精益求精，是风雨无阻的坚守奉献。

碧海蓝天间，杨洪海和同事们就像一座座灯塔，始终矗立在航道上，指引着船舶，也照亮着初心。正如杨洪海常说的：“引航员的价值，不在聚光灯下，而在每艘船安全靠泊的那一刻。”

（记者 周菲菲）