盘点2020|海陆空立体交通网 纵横通衢畅八方!我市2020年交通基础设施工作综述

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  延伸,再延伸!提速,再提速!2020年,我市一系列重大交通工程先后落地,推动交通运输体系不断完善,摊开东营交通运输图,一张立体化交通大网在黄河尾闾加速编织。

  这是一个立体之网。从大海到蓝天,从公路到铁路,从城市到农村,四通八达的综合交通枢纽体系正快速形成……

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  9月28日,一列载有3300吨煤炭的列车从西延铁路出发,以100km/h的速度自利津南站驶入东营港疏港铁路,穿越千里国铁,抵达东营大唐电厂,标志着东营港疏港铁路进入正式运营阶段。

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  东营港疏港铁路是山东省和东营市的重点项目,是我市建市以来单体投资最大的交通基础设施项目,也是全国最长的疏港铁路、全国第一个地方铁路PPP项目。东营港疏港铁路通过德大铁路连接国家铁路网,向西可连接河北、河南、山西、陕西,成为沿黄地区连接东营港的重要通道,促进我市加速融入“一带一路”建设;向北可连接京津冀、内蒙古和东北地区,促进我市深度对接京津冀,享受协同发展的红利;还可通过黄大铁路连接朔黄铁路,无缝对接能源运输大通道,成为煤炭向利津、河口、东营港运输,成品油和散杂货向山西、内蒙古运输的便捷通道,降低企业物流成本。同时,还将有力促进东营港、鲁北高端石化产业基地核心区建设,带动沿线区域经济社会发展。

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  与之相交织的黄大铁路是国家环渤海铁路的重要组成部分,将于12月10日全线铺通。黄大铁路是“煤运北通道”与胶济铁路的联络线,是环渤海铁路的一部分。建成后将与大莱龙铁路、龙烟铁路、黄万铁路形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道,增强路网的机动性和灵活性,完善陆海联运,并可连通淄东铁路和益羊铁路,起到朔黄铁路与胶济铁路的联络作用,使山东与京津唐地区的联系更为便捷。此外,还进一步凸显东营的交通区位优势,提高区域综合运输能力,开发黄河三角洲资源,发挥沿海经济优势,对我市经济社会高质量发展具有十分重要的战略意义。

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  道路运输,铁路先行。“公转铁”,是“调整运输结构、增加铁路货运量”背景下的动作,就是要促使更多的大宗商品从公路运输转到铁路运输上来。在“蓝天保卫战”的背景下,实现大宗商品运输从公路到铁路的转变,要算经济账,更要算环保账。我市的两条铁路建设,具有运量大、效率高及绿色环保等优势,将成为交通运输体系的骨干力量,发挥国民经济“大动脉”作用。

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  10月25日起,航班进入“冬春时刻”。胜利机场开通了北京(首都)-东营-杭州、天津-东营-厦门航班,加密北京(大兴)-东营航班至每天1班。目前,胜利机场共有通达北京、杭州、上海、广州、大连、成都、郑州、西安、乌鲁木齐、武汉、三亚、长春、昆明、天津、厦门等15个城市的航班,覆盖全国主要大中型城市,市民乘坐飞机出行更加方便。便捷的交通网络不仅能降低运输成本,扩大服务市场,还可以互联互通,优势互补,在更加广阔的范围内形成规模经济、范围经济和集聚经济。

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  乘着经略海洋的“东风”,港口得以快速发展。今年,东营港全面开启深水大泊位建设进程。东营港区10万吨级进港航道及导堤工程加快建设,可满足12万至30万吨级船舶减载通航。项目建成后,10万吨级船舶可顺利进出东营港,可解决长期以来大型船舶无法进出东营港的瓶颈制约,为东营港再建大型深水码头提供进出港通航条件,也能有效满足腹地内炼化企业原油进口的需要,增加东营港的吞吐能力,提升港口核心竞争力,巩固东营港在黄河三角洲区域中心港的地位。同时,4个10万吨级深水泊位全部开工建设,25万吨级单点系泊码头通过省发改委立项核准,正式步入建设阶段。以上项目建成后,东营港吞吐能力将突破亿吨,功能地位大大提升。

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  今年,备受关注的还有一条横跨济南、滨州、淄博、东营、潍坊的黄金水道,这个兼具防洪、生态、航运、景观旅游、文化于一体的项目就是小清河复航工程。该工程是交通运输部和山东省政府联合批复的我省高等级内河航道“一纵三横”布局规划网中的重要“一横”,是我国不可多得的具备海河联运条件的水运资源,也是我省现阶段唯一一条待开发的绿色黄金水道。

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  小清河复航工程建成后,可实现广利港区与小清河直接通航,加强小清河下游防洪排涝能力,改善小清河复航工程出海口通航条件,增强小清河复航工程运输货物中转效率,将广利港打造成为河海联运的枢纽港。还可打通自济南至黄河入海口的一条黄金旅游线路,进一步催生乡村深度旅游、生态景观旅游、河海直达旅游。

  空飞有机场,水运有良港。东营,这座海滨城市的区域优势正在逐渐扩大,吸引着更多发展活力的注入。

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  我市启动交通基础设施建设三年行动计划,将实施重点交通项目67个、总投资1029亿元。“争取通过几年的努力,构建起较为完善的对外综合交通体系,提升我市交通战略地位。”市交通运输局工作人员介绍,截至目前,济南至高青高速公路、北二路综合改造、S315孤阳线河口及利津段大修、庐山路南延、兴河大道、德州路西延暨东津黄河大桥、长深高速连接线、四好农村路、户户通、东营港区一突堤2个10万吨级泊位、东营港区码头改扩建、小清河复航、支脉河连通、空港产业园、东营港综合物流园、利津明集铁路物流园、垦利区综合物流园、黄河路公交枢纽场站扩建等20个项目已开复工,实现良好开局。

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  另外,全市农村公路集中攻坚“三年行动计划”进入收尾阶段,累计新建改造农村公路240公里,实施黄河滩区扶贫工程71.3公里,完成安全生命防护工程493公里,农村群众道路出行条件明显改善。

  俯瞰大地,一条条航线、铁路的陆续开通,打破空间的距离,让我市与外界紧密相连。一条条公路的建设,有效消除农村发展瓶颈,为决战决胜脱贫攻坚、统筹推进乡村振兴提供有力支撑。一个个深水大泊位的建设,为区域经济发展插上腾飞的翅膀,向更广阔的天空翱翔!

记者 张振

责任编辑:周明明